（新春走基层）火车“游”过渤海湾 ：直击亚洲最长铁路轮渡上 的春运******
中新网烟台1月19日电 题：火车“游”过渤海湾：直击亚洲最长铁路轮渡上的春运
作者 王娇妮 戴少毅
兔年春节临近 ，满载着粮食、煤炭、生活用品、节日物资 的火车每天“游”行于渤海湾南北两岸 ，成为中国春运一道独特 的海上风景。
大连至烟台铁路轮渡项目纵贯渤海海峡 ，是亚洲最长的铁路轮渡 ，开辟了东北至山东及东部沿海地区 的最短路径 ，比绕行山海关缩短1600多公里。
满载货物的火车通过轮渡跨越渤海湾 。 戴少毅 摄19日12时 ，中铁1号轮停靠烟台北站 ，50节满载粮食的火车和35辆装满各种货物的汽车从轮渡开下 。当日14时20分，装满煤炭、年货 的火车和汽车，又将搭乘同一条轮渡继续跨越渤海湾，向大连旅顺港驶去 。
工作人员告诉记者 ，春运期间通过轮渡过海 的火车有“啤酒车”“鲜花车”“树苗车”“水果车”等等，轮渡俨然成了个巨型“超市” ，每天约有1.5万吨货物从这里跨过渤海湾，五花八门 的货物反映出民众生活 的多样化 。
在发往东北 的年货中，山东的啤酒颇受欢迎。一列列“啤酒火车”从青岛发出，通过蓝烟线抵达烟台北站码头，并在这里等候上船 。新鲜的山东啤酒通过海铁联运 ，走上东北民众 的节日餐桌 ，最快48小时可到达黑龙江齐齐哈尔 。
巨大的轮渡下层可装火车 ，中间可装汽车，上面则用来乘载旅客 。客舱设有不同等级舱位，并配备电影院、超市 、快餐厅、观景厅 、卫星电视等设施。
机舱工作人员在工作 。 戴少毅 摄常年从事海鲜运输生意的王海波将满载海货 的汽车开上轮渡，准备在大连旅顺港下船后 ，直接开到沈阳销售 。“轮渡线路用时短 、费用低，一年光运输费就能节省六七万元 。”王海波称。
铁路轮渡不仅实现了物畅其流，近年来通过不断完善船内设施等方式 ，同时实现“人享其行” ，让旅客舒适地往返于故乡与他乡之间。
65岁 的乘客李仁义告诉记者 ，如今回东北过年是轻松的旅行，坐轮渡便捷又舒适。而过去，他曾经历过排队二十多个小时买船票 、男女老少一同挤在船舱里 的春运场景。
在旅客中 ，还有不少人选择自驾小汽车乘船跨越渤海湾，他们有 的回乡过年 ，有 的携家人旅行。通过网络系统 ，旅客输入汽车车牌号等信息后 ，即可实现人与车便捷购票。
如此庞大 的渡船是如何运行的 ？工作人员称，船上共有四台发动机组 ，承担着万吨巨轮 的航行动力 。机舱工作人员 是渡船的“心脏”医生，一旦发现渡船“心血管有小毛病”必须随时诊断 、治疗 。
徐学强就 是一名“诊治医师” ，他负责对渡船故障做出判断，对症下药。“最好的诊治，是将隐患消灭在萌芽状态 。”徐学强称，航运安全差一分就 是灾难 ，必须第一时间解决问题，保障安全 。
距离兔年春节还有两天，渡船上的年味越来越浓 。工作人员告诉记者 ，他们的渡船是渤海湾上唯一春节不停歇的渡船 ，“大年三十不停航”已成为惯例。船员家属可以上船团聚，一同挂彩灯 、包饺子 ，与旅客们一起过节 。
据悉，渤海湾烟台至大连航线年均运送旅客250余万人次 ，车辆100余万台次，货物3000余万吨。今年春运期间，有20艘客滚船上线营运 ，最高峰日发送旅客超3万人次。(完)
【科普中国繁星追梦】科技工作者 的价值 ，王淦昌用一生践行****** 1 王遵明是王淦昌 的小女儿 在她看来 父亲王淦昌除了比较忙 与别人的父亲并没有什么不同
父亲出差开会时 就会寄回几张明信片 文字很简单—— 都是“你们注意身体、好好学习” “记得帮妈妈做家务”这样 的嘱咐
解放后 因国家需要 王淦昌投身两弹研制工作 父亲在家绝不提自己 的工作 经常全身是灰 风尘仆仆地回家 穿着破旧衣裳 就像工人一样
第一颗原子弹爆炸试验成功时 他突然提出想出去逛逛 一家人去了趟香山 看看风景和当时 的眼镜湖 那时 的王淦昌才难得的放松下来
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为了消除大家对核电 的恐惧心理 72岁的王淦昌以一个科学家的远见卓识 主动去中南海讲课 组织展览，发表文章 ，宣传发展核电 的必要性 王淦昌说 “我们能自行设计 、制造原子弹 ， 为什么就不能自行设计 、建造核电站？ 现代化 是不能从国外买来 的 。”
4 1978年 71岁的他调回北京 任核工业部副部长兼原子能研究所所长 可4年后 他就辞去了职务 只在所里领导一个小组 继续从事激光核聚变研究 理由 是：要做科学家 不做科学官 别人可以担任的工作 我何必一直担任下去呢 但 是有一项工作我是不会辞掉 的 就是科研 谈起科技工作者的价值 王淦昌说 ， 就是要为国家作出贡献 国家需要什么就做什么 而且必须做出来 ！ 这 是他用一生践行 的价值观
谨以此片纪念王淦昌院士诞辰115周年 出品人 杨 谷 总监制 宋乐永 侯林 总策划 战钊 宋雅娟 本期编导 金赫 制作 光明网科普事业部 特别鸣谢 中国核学会 联合出品 中国科协科普部 中国科学技术馆 光明网
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