“新农具计划”首期收官，新农人玩转乡村振兴“新农具”******
中央农村工作会议明确 ，产业振兴是乡村振兴的重中之重。作为产业振兴 的有力措施 ，直播正成为越来越多“新农人”手中的“新农具” 。
1月11日，由重庆市政府联合腾讯西南总部 、腾讯研究院 、微信共同发起的数字化助力乡村振兴项目——“新农具计划”首期暨“百日火种行动”收官 ，支持新农人熟练掌握视频号、企业微信、小程序等数字化经营工具 ，降低农村网络交易门槛。
“从0到1”后“陪跑”100天
场均观看人数超过3000人，最高单场销售额超过1.1万元 ，凭借这一成绩，“唐老腊”成为“百日火种计划” 的“冠军学员”。这一成绩 ，也让刚开播三个月 的“新手主播”唐陈喜出望外。
2022年9月下旬，在当地政府的牵线搭桥下 ，“唐老腊”负责人唐陈和张石强参加了“新农具计划”。在为期两天的线下培训中，两位“新手”主播和来自巫溪 、酉阳 、彭水三县的新农人一起 ，学习了短视频 、直播带货等数字化技术 。
培训结束后 ，“百日火种计划”接续启动 。在三个月的时间里 ，腾讯组织供应商百准、脸赋云一对一、手把手地指导主播 的话术及场控 、排品过品 的逻辑、直播节奏的把握 、直播间留人技巧 ，让品牌更有说服力。每场直播过后，团队还在讲师 的带领下复盘直播表现，改进直播技术。“比如在开始直播的五分钟安排引流品 ，之后 是福利品、爆款商品等，这样就可能吸引那些刷到直播的人 ，成为我们 的顾客 。”唐陈说。
“传统 的短期电商培训一般只能帮助新农人度过数字化技能学习‘从0到1’的阶段，而在培训后技能‘返0’、培训效果‘归0’现象普遍存在，百日火种计划旨在解决这一痛点 ，不仅是从0到1 ，还在扶新农人‘上马’之后陪跑100天 。” 腾讯公司副总裁、腾讯研究院院长司晓表示 。
打通私域生态，复购率明显提升
视频号自身 的流量 ，以及微信、企业微信、公众号等完整 的生态 ， 是何航鞋业负责人何财明选择视频号的原因。如今，何航鞋业手工制作 的丝瓜络布鞋 ，已形成了从田间到车间 ，再到直播间“三间合一”的成熟产业链模式，带动当地近200人的创业就业 。
如今 ，在视频号直播 的同时，主播们也都会提醒观众添加微信 、进入微信群，打通私域生态。凭借精细化运营，客户转化率和复购率明显提升。
“视频号是以社交推荐为主 ，朋友点赞、转发 的越多 ，被推荐的可能性越大。再加上我们通过微信建立微信群 、公众号，触及面非常大。”何财明说 ，“何航鞋业” 的客户复购率高达30%-40% 。
司晓认为，相比其他平台 ，微信视频号更聚焦于私域生态的优势 。“商家通过直播把用户沉淀到私域 ，或者通过企业微信号、个人微信号把公域 的流量沉淀到私域，再通过私域的精细化运营，把私域流量导入到公域直播间去成交。”
打造更多三农领域超级IP直播间
中央农村工作会议提出，要落实产业帮扶政策，做好“土特产”文章 ，依托农业农村特色资源，向开发农业多种功能 、挖掘乡村多元价值要效益 ，向一二三产业融合发展要效益 。
各大平台也都积极打通农业供应链 ，进一步拓宽销售渠道，拓宽农民增收致富渠道 。视频号直播创新“快速度 、短距离、少环节”新型电商销售模式，帮助各地 的土特产成为俏货 。微信、公众号 、企业微信等也都积极响应国家“乡村振兴”战略 ，成为新农具 ，帮助新农人沉淀私域流量，撬动更多公域流量，实现数字化经营 。
像“唐老腊”和“何航鞋业”一样 ，如今 ，一条条腊肉、一粒粒大米 、一双双布鞋等特色好物正在通过视频号直播间 ，从重庆 的田间地头来到全国各地消费者手中。
腾讯公司副总裁兼西南区总经理蔡光忠表示 ，全国上千个县各有特色 ，无论是当地特色美食 、农副产品还 是个体品牌 ，都可以打造“视频号头部县域IP直播间”，培养享誉一方 的地域性头部县域品牌 。下一步 ，“视频号新农具火种计划”将会利用资源和经验 ，在更多县域都打造出多个具有影响力 的三农领域超级IP直播间 。
“我们将扎实推进电商产业融合发展，进一步挖掘 、培育各地‘名优特新’等适合网上销售 的农产品 ，让更多的特色产品通过视频号平台走出去 ，推动产业振兴更上新台阶。”蔡光忠说，“同时 ，我们也将继续以培训为切口，助力农村人才培训 ，帮助他们补链条 、兴业态、树品牌 ，增强市场竞争力和可持续发展能力 。”
“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运 ，今年的春运有哪些特点 ？春运期间客流总量如何 ？运力是否能够满足需求 ？在6日国务院新闻办公室举行的发布会上 ，相关部门回应了一系列民众关心的问题。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1 、2023年春运期间有多少人次出行 ？
春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，今年春运从1月7日开始 ，到2月15日结束 ，一共40天 。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。
从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流的55% ，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10%。
2 、2023年春运有哪些特点 ？
徐成光表示，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ， 是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。
综合来看 ，具有“三大一多” 的特点 ：一 是客流大幅增长 ，二是货运需求大幅增加 ，三 是一线人员感染风险较大 ，四是安全生产风险隐患增多 。
资料图：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3 、疫情流行尚未结束 ，乘坐公共交通工具要注意什么 ？
徐成光称 ，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年、探亲访友 的愿望较为强烈 ，我们还是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况，合理安排出行计划 ，特别是患有基础病 的老年朋友以及家中有孕妇 、婴幼儿的家庭 ，要尽量减少出行 ，以降低自身和家庭成员 的旅途感染风险 。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友 ，要加强自身防护 ，全程佩戴口罩，注意个人卫生，主动避免带症状出行 。
4、如何保障春运运输安全 ？
春运工作专班办公室副主任 、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示，今年 的春运客流物流加速增长 ，疫情不断发生变化 ，加上极端恶劣天气等多种因素叠加，运输安全监管面临较大的挑战 。
蔡团结称，下一步，将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展 的不同状况 ，聚焦人、车 、路、环境等核心要素，多措并举，指导各地全力抓好落实 ，全力保障平安春运 、安全春运。一 是加强设施设备的检查维护；二是严把从业人员的安全素质关；三 是加强运输工具 的动态监控 ；四是加强路网运行安全保障；五是强化值班值守和应急处置。
此外，春运期间，农村地区群众返乡、探亲访友、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障，加强安全监管，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站 、渡口等，加强执法监管 。
资料图 ：合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5 、客流量增长 ，民航服务保障做了哪些准备工作 ？
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍 ，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运 ，预计民航客流量将明显增长。
春运期间 ，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间 的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下，科学合理安排航班计划，确保运力准备充分、资源保障到位。
一是支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区 、热点航线的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚、海口 、成都 、重庆等热门航线。
二 是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系 ，提前向当地通报夜间抵离航班 、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里” 的顺畅衔接 。截至1月5日 ，在国内定期客运航班计划 的基础上，又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广 的航线加班3459班，占国内航线加班总量的33.5% ，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要 。
在航空服务保障方面， 一 是充分考虑市场 、天气等主客观因素 ，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便 。
二是做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导，减少旅客聚集，尽可能为旅客提供无接触式服务，并做好一线员工健康检测 ，和重点场所清洁消毒 、通风，降低旅客感染风险，让旅客安心出行 。
三是做好机上和地面各环节的服务工作 ，加强对残疾人 、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务 ，营造文明、温馨 、和谐的出行环境。
四 是通过采取增加热线线路、服务人员等措施 ，提升客服电话的接听率 ，及时处理好旅客 的各项服务诉求 。
6、民航订票峰值出现在哪几天 ？哪些航线最火 ？
万向东称 ，根据目前掌握 的春运期间旅客订票情况 ，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。
从订票量来看，北京-三亚 、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列。
资料图：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力 是否能够满足今年 的春运需求 ？
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍 ，2023年春运 的火车票预售已经从2022年 的12月24日开始，从目前的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长，铁路客流也呈现了逐步回暖 的态势。
为了安排好春运的能力，铁路部门安排了春运期间客车的开行方案 。春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；春运节后 ，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人 ；最大客座能力比2019年春运增长11% ，能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。
8、铁路部门推出了哪些便民举措 ？
黄欣称 ，今年春运，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织，更好统筹发展和安全 ，优化春运 的客车开行方案，精准落实好疫情防控措施，在总结以往好的做法 的基础上 ，在乘车、候车 、购票等环节 ，将推出一系列便民利民举措 ，全力打造平安、有序、温馨春运，努力让旅客体验更加美好 。
在运力安排方面，要做到科学精准安排运力。统筹用好去年开通 的新线和新站资源，以及新投用的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能，提升客运能力。按照“充足安排 、按需启动，响应快速、应急有备” 的原则 ，科学安排客车开行方案。
在有序出行方面 ，要为广大旅客营造健康安全 的出行环境。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施 ，强化车站客流组织 ，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车 ，保持安全距离 ；加强重点处所通风消毒，保持站车良好环境 ；积极推广无接触式服务 ，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护 。
在站车服务方面 ，重点在三个方面推出一些便民利民 的措施 。一是在提升旅客购票服务体验方面 ，进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。二是学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年任意时间可购买4次单程 的学生优惠票 ，方便学生在任何时候使用。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票 ，而且免收退票手续费 。旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围 。
在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点 、运行位置 、接续车次 、交通接驳等出行服务信息 ，还可以办理餐饮选购、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时 ，完善铁路12306消息通知机制，及时向已购票并预留了准确联系方式 的旅客，精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程 。
在中转换乘服务方面，安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个 ，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。
资料图 ：快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄9 、春运期间快递物流是否畅通？
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示 ，自去年12月中旬开始，一些城市快递员群体陆续出现了感染的情况，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业 ，对快件的处理和末端 的投递造成了现实影响。
经过前一阶段的不断努力，全国快递员上岗率，已经达到了94.9%，积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复 。特别 是今年以来，前5天 ，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件 ，与去年同期相比增长了16.7% 。
下一步 ，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果，夯实行业稳定运行 的工作基础，全力做好保通保畅工作 ，切实保障群众的寄递需求。(完)
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