鹤岗铁路正式通车！“绿巨人”首次驶入黑龙江******url:https://m.gmw.cn/2022-12/26/content_1303235135.htm,id:1303235135

　　12月26日8时34分 ，随着首趟“复兴号”动力集中型动车组从鹤岗站平稳驶出，标志着鹤岗铁路正式通车 。黑龙江省东部铁路网进一步完善，人民群众出行更加方便快捷 。

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　　佳鹤间最快44分钟可达

　　鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟

　　据了解，鹤岗铁路位于黑龙江省东北部地区，线路南起佳木斯市 ，北至鹤岗市，全长71.5公里 ，其中莲江口至大陆段设计时速160公里 ，鹤立至大陆段设计预留时速200公里条件 。全线设佳木斯、莲江口、鹤立、鹤岗4座客运车站，其中佳木斯 、鹤立、鹤岗站具备接发动车组条件。开通后 ，鹤岗至佳木斯最快44分钟可达 ，鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟可达 。

　　据介绍 ，鹤岗铁路开通初期将安排开行鹤岗至哈尔滨 、鹤岗至佳木斯等方向动车组列车5对 ，后期将根据客流变化和车体安排 ，按照日常线 、周末线安排列车开行 ，单日开行动车组可达8.5对 。

　　哈尔滨局集团公司进一步优化鹤岗铁路中转换乘列车运行时刻和车站股道安排，鹤岗铁路经佳木斯 、哈尔滨等站可与北京 、大连、西宁、石家庄 、牡丹江等方向运行的部分列车实现同站台换乘 ，中转换乘列车接续时间最短间隔10分钟左右 ，方便旅客出行。运营初期，铁路部门进一步扩大票价优惠范围和幅度 ，鹤岗铁路日常线全部列车将执行折扣优惠政策，折扣幅度分区段为5.5—9折 ，让旅客共享铁路发展红利。

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　　“绿巨人”动车组列车首次驶入我省

　　据介绍，此次鹤岗铁路配属的“复兴号”动力集中型动车组 ，被俗称为“绿巨人” ，系首次驶入我省，最高运行时速160公里 ，其平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照“复兴号”动车组进行优化设计 ，车身为国槐绿涂装 ，采用流线型外形，将更好地满足旅客便捷性、舒适性需求，这也 是“绿巨人”目前到达的我国最北端高寒地区。

　　鹤岗铁路开通运营后 ，将进一步完善东北地区路网结构 ，极大便利沿线人民群众出行，对于促进沿线资源型城市转型发展，推动新时代东北全面振兴具有十分重要的意义 。

　　转自：“黑龙江日报”微信公众号

　　图片均由铁路部门提供

　　记者 ：栾德谦

2022年湖北全社会用电量增长7.1%******

　　湖北日报讯（记者彭一苇、通讯员柴文琪 、曾麟钧）1月11日从国网湖北电力获悉，2022年 ，我省全社会用电量2647.8亿千瓦时，同比增长7.1%，显示湖北经济发展动力强劲。

　　从产业看，2022年，我省第一产业用电量35.0亿千瓦时，同比增长22.1% ；第二产业用电量1542.0亿千瓦时，同比增长1.6% ；第三产业用电量516.0亿千瓦时，同比增长9.6% 。第二产业中 ，计算机通信、电气机械等高技术及装备制造类行业用电量同比增长10.9%，成为拉动工业用电量增长 的主要动力。从城乡居民生活用电看 ，2022年，城镇居民用电量345.0亿千瓦时 ，同比增长16.1% ；乡村居民用电量209.9亿千瓦时，同比增长33.1% 。

　　从地区看 ，天门 、仙桃 、黄冈用电量增长最快，分别达到17.5%、13.9% 、10.9%；武汉增长7.8% 。随着“乡村振兴”全面推进、“全域协同”步伐加快，全省县域地区用电量增速13.9%，县域工业用电量增速达11.1%。